Tüm Uluslararası ve Ulusal Araştırma Kurumu raporlarına göre Baytur konusunda Türkiye’nin açık ara pazar lideridir. Türkiye’nin temel parsiyel kuruluşundan biridir. Baytur'un başarısı Büyük ve Orta ölçekteki firmaların , Orta Doğu ve Türk Cumhuriyetlerindeki taşıma maliyetlerini minimize ederek güvenli taşımanın yolunu yaratmıştır. Bu anlamda Baytur Parsiyel Projesi , milli bir kazanç sağlamıştır. Baytur, ana faaliyeti olan Türkiye'de Orta Doğu ve Türk Cumhuriyetleri Parsiyel taşımacılık konusunda, özellikle multimodal ve satış sonrası hizmet sunmaktadır.
Başlıca parsiyel taşıma gerçekleştirdiği noktalar Kazakistan'da; Almata, Astana, Karaganda, Kökşetau, Atrau, Aktau, Pavlodar, Kızılorda, Taraz, Çimkent , Türkmenistan'da; Aşkabat, Balkanabat , Özbekistan'da; Taşkent, Gürcistan'da; Tiflis , Azerbaycan'da; Bakü, gümrük ve adres teslimleri gerçekleştirmektedir. Bunların yanı sıra, Multimodal, Lowbed, Hava ve Deniz seçenekleri ile bulunduğu hatlara alternatif seçenekler sunmuştur.
29 Ocak 2009 tarihinde, Ataşehir dâhil Tüm Orta Asya ülkelerine karayolu ile taşımacılık servisi vermek amacı ile kurulduk. %100 Türk sermayeliyiz. Karayolu taşımacılığında sadece ve sadece PARSİYEL taşımacılık modülüne odaklanmış Dünya’da ki tek nakliye şirketiyiz.
Kurulduğumuz tarihte, sadece Kazakistan, Kırgızistan, Tacikistan, Özbekistan, Türkmenistan, Gürcistan ve Azerbaycan ülkelerini servis yelpazemize katarak, yaklaşık 10 ülkeye, haftalık olarak, düzenli parsiyel servis verebilmekteyiz.
Bu alanda ki İlk ve Tek nakliye şirketiyiz.
Ciro, sefer sayısı ve kadro olarak her sene Türkiye’de ki lojistik büyüme ortalamasının %35 üzerinde büyüme ile zor coğrafyalarda müşterilerin güvenilir çözüm ortağı konuma geldik.
Parsiyel servis verdiğimiz her bir ülke için, ülkeye özel departmanlar kurarak, müşterilerimize butik hizmet verebiliyoruz. Tutkulu, bilgili, istikrarlı, hoşgörülü, tecrübeli, yürekli ve cesur bir kadroya sahibiz.
Depomuz
Üst düzey ve orta düzey nakliye sertifikalı ekibimiz
Yurt dışı ofisimiz ve acentelerimiz
R2 Yetki Belgemiz
ISO Kalite Sertifikası
Sigortalı taşıma Güvencemiz
FİATA Üyeliği & UTİKAD Üyeliği
Deniz Ticaret odası üyeliklerimiz
Parsiyel, Kelime anlamıyla tüm olmayan, parça anlamına gelmektedir. Müşterinin veya hizmetinin maliyetini düşürmek amacıyla bulunmuş teknolojik taşıma yönetimidir.
Bir ülkenin güzergâh üzerinde farklı müşterilerin yüklerinin tek gümrüğe ya da birkaç gümrüğe teslim edilmesi anlamına gelir.
Lojistik‘te fiziksel dağıtımın bir parçasıdır parsiyel kelimesi, aynı zamanda nakliye sektörünün bir koludur. Nakliyat sektöründe komple, parsiyel, proje ve ağır nakliyat gibi taşımacılık hizmetleri sunulur.
Türkiye’den, Tekerleğin değdiği her ülkeye Karayolu ile Parsiyel servis vermek tek hedefimiz!
Parsiyel, Kelime anlamıyla tüm olmayan, parça anlamına gelmektedir. Müşterinin veya hizmetinin maliyetini düşürmek amacıyla bulunmuş teknolojik taşıma yönetimidir.
Bir ülkenin güzergâh üzerinde farklı müşterilerin yüklerinin tek gümrüğe ya da birkaç gümrüğe teslim edilmesi anlamına gelir.
Lojistik‘te fiziksel dağıtımın bir parçasıdır parsiyel kelimesi, aynı zamanda nakliye sektörünün bir koludur. Nakliyat sektöründe komple, parsiyel, proje ve ağır nakliyat gibi taşımacılık hizmetleri sunulur.
Parsiyel taşımacılık maliyet açısından avantajlı durumdadır. Komple araç kiralamak yüksek rakamlara mal olmakta iken parsiyel taşımacılıkta ölçü, tonaj, adet gibi değerlere istinaden navlun maliyeti oluşur.
Lojistik taşıma yöntemlerinden biridir. Kara araçları kullanılarak RUT planlamasına uygun şekilde dağıtım sunar. Genel olarak kullanılan bir nakliye türüdür. Yükleme işlemi kapıdan veya depodan yapılır. Gideceği ülkede bir veya Birkaç gümrüğe boşaltma yapılabilir.
Havayolu:Genel olarak parsiyel kargoların taşımaları yapılır. Yükleme işlemi havaalanında yapılmaktadır. Uçak ile gönderim işlemleri yapılır. Yurtdışına taşınacak yüklerin gümrüklü olması gerekir.
Denizyolu:Konteyner olarak taşıma seçeneklerini sunulur. Dolum işlemleri limanlarda yapılır. Türkiye’de limanlardan gümrüklü olarak gemiler parsiyel yükleri yüklerler.
Demiryolu:Pek kullanılmayan yöntemdir. Vagon’un bir kısmını kiralama ile taşıma maliyeti oluşturulur ve sevkiyatlar bu şekilde gerçekleşir. Nakliye alanları kısıtlı olduğu için fazla tercih edilmemektedir.
Navlun hesaplaması yapılırken 3 kriter dikkate alıyoruz.
1. M3 = Yükün tırın içerisinde herhangi bir yere yada uygun yerlere yüklendiğinde kapladığı alan, yani yükün hacmi
2. Yükleme metresi = Yükün tırın tabanında kapladığı alan. Tabandan tavana kadar o yüke yer ayrılması
3. Yükün ağırlığı = Parsiyel araçlar ortalama brüt kilo olarak 20 ton yüklenecek şekilde baz alınır.
Bu hesaplama yapılırken müşteriden gerekli olan değerler şunlardır :
Kap adedi ?
Her kaba ait en x boy x yükseklik olarak cm cinsinden ebatlar ?
Yükün ambalajlanmış hali ile toplam brüt kilosu?
Yükleme yeri (Depomuza müşterimi getirecek yoksa adresinden biz mi alacağız?)
! Tüm bu değerler müşteriden istenir.
info@parsiyel.com
+90 444 39 47
BLOG